L'estudi havia demostrat una solució escalable i assequible de captura directa carboni diòxid de l'aire i combatre la petjada de carboni
Diòxid de carboni (CO2) és un gas d'efecte hivernacle important i un important motor del canvi climàtic. Un gas d'efecte hivernacle a l'atmosfera és capaç d'absorbir la radiació infraroja. A través d'aquest atrapament, atrapa i reté la calor i l'augment d'aquesta calor provoca l'efecte hivernacle que finalment condueix a l'escalfament global. Per tant, xuclar CO2 directament aire té el potencial d'ajudar a reduir el canvi climàtic. Si aquest CO2 capturat torna a alliberar-se a l'aire (per exemple, quan es crema gasolina), no s'afegeix cap nou gas d'efecte hivernacle a l'atmosfera. Bàsicament, el reciclatge de les emissions de gasos d'efecte hivernacle s'està duent a terme de manera eficient.
Captació directa de diòxid de carboni
En un estudi publicat a Joule, diòxid de carboni (CO2) que es genera capturant directament de l'aire es pot processar després per eliminar el carboni. Això ens pot permetre produir hidrocarburs neutres en carboni, que són una millor alternativa per a les fonts lliures de carboni que s'utilitzen actualment com la solar o l'eòlica. Una empresa canadenca anomenada Carbon Engineering, una empresa de captura de CO2 i combustible net, va treballar en col·laboració amb la Universitat de Harvard per aconseguir-ho. La companyia està fundada pel professor David Keith, que també és professor de física a la Universitat de Harvard
La idea de la tecnologia de captura directa d'aire és molt senzilla. Els ventiladors gegants s'utilitzen per atreure l'aire ambient en contacte amb una solució aquosa que aspira CO2 de l'aire, de manera econòmica i directa i després l'atrapa. Aquest diòxid de carboni s'enganxa a un líquid. Mitjançant l'escalfament i algunes reaccions químiques aquest diòxid de carboni es torna a extreure (o es separa del líquid). Finalment, ara el diòxid de carboni està preparat per a un ús posterior. Per exemple, es barreja amb hidrogen per convertir tot això en combustibles combustibles com la gasolina. L'objectiu final és utilitzar aquest carboni com a font per fabricar productes químics valuosos com els combustibles.
Carboni L'enginyeria ha aconseguit amb èxit la captura de CO2 i la generació de combustible. La idea de la captura directa d'aire fa temps que existeix. Però aquesta és la primera vegada que s'implementa amb èxit un estudi de planta pilot que té cura de l'escalabilitat i la rendibilitat. Utilitzant equips industrials estàndard, les plantes d'aquesta empresa semblen capaces de fabricar 2,000 barrils de combustible en un dia, cosa que podria traduir-se en 30 milions de galons anuals a les seves plantes. El professor Keith afirma que la captura directa d'aire costarà aproximadament entre 94 i 232 dòlars per tona de diòxid de carboni capturat, cosa que és força raonable. Aquest cost és efectivament inferior en comparació amb el valor que s'estableix en 1000 dòlars per tona en les anàlisis teòriques realitzades per diferents grups de recerca. A aquest preu baix de 94-232 dòlars per tona, la captura directa d'aire podria assumir fàcilment al voltant del 2% de les emissions mundials de carboni. Aquestes emissions són el resultat de les necessitats de vol, conducció i transport a tot el món. Els combustibles preparats amb aquest mètode de captació directa d'aire són compatibles amb la distribució de combustible existent i també amb el tipus de transport que s'utilitza. La tecnologia continuaria sent la mateixa, però s'adaptaria una manera més eficient i respectuosa amb el medi ambient d'oferir aquesta tecnologia.
Els investigadors afirmen que aquests resultats s'han aconseguit després de dècades d'enginyeria pràctica i anàlisi de costos. Són optimistes i confien que aquesta tecnologia és viable, construïble i escalable per produir combustibles neutres en carboni en un futur proper. Pot ajudar a reduir la petjada de carboni i podria haver-hi la possibilitat d'eliminar fins i tot el carboni a la llarga. Pretenen completar l'estudi complet a una escala industrial molt més gran l'any 2021. L'estudi obre la possibilitat d'estabilitzar el clima a un preu assequible i pràctic sense alterar en gran mesura un sistema energètic (per exemple, el transport).
***
Font (s)
Keith et al. 2018. Un procés de captació de CO2 de l'atmosfera. Joule. https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
***
